隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展和改良，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率得到大幅提升。然而，在汽車(chē)使用過(guò)程中，仍然會(huì)產(chǎn)生一種不可避免的問(wèn)題——積碳。

所謂積碳就是指發(fā)動(dòng)機(jī)油燃燒后殘留物在氣缸壁上附著，形成黑色積炭。今天，我們就來(lái)了解下汽車(chē)積碳的形成、清理周期以及清理方式。

積碳如何形成

積碳的形成主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的油和氣混合時(shí)，部分油無(wú)法被完全燃燒，留下一些殘留物。這些殘留物隨著時(shí)間的推移，會(huì)附著到引擎內(nèi)部的缸壁、活塞環(huán)、火花塞上，形成積碳。如果長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行清理，積碳的堆積和增長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降、損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

積碳多久需要清理一次

相當(dāng)多的車(chē)主認(rèn)為隔5萬(wàn)公里保養(yǎng)一次是最理想的方案，而這樣的間隔顯然過(guò)大。因此，廠家推薦發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗周期應(yīng)該在2萬(wàn)-3萬(wàn)公里，如果車(chē)輛經(jīng)常在城市擁堵路況下行駛，則應(yīng)縮短清洗間隔。對(duì)于一些失去動(dòng)力的車(chē)、扭力低下的車(chē)及尾氣排放顏色過(guò)黑的車(chē)，則應(yīng)該盡快進(jìn)行清洗。

積碳如何清理

方法一：使用深度清洗劑

清洗劑可以直接注入到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，通過(guò)對(duì)積碳及其它溶劑材料等的溶解，使積碳軟化，進(jìn)而被排出。通過(guò)這種方式清洗，不僅可以消除積碳，而且可以在引擎內(nèi)部形成一層新的保護(hù)膜。

方法二：機(jī)械清洗

在這種清洗方式中，清洗劑會(huì)被注入到轟蕩的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中，體積較大的積碳將通過(guò)空氣流入到活塞周?chē)鷧^(qū)域。在車(chē)輛行駛時(shí)，發(fā)生振動(dòng)和摩擦，產(chǎn)生高溫和高壓，從而消除積碳。然后清理過(guò)的面積可以重新建立保護(hù)膜，確保引擎的長(zhǎng)期使用。

汽車(chē)積碳是一種普遍存在的問(wèn)題，不僅影響車(chē)輛行駛性能，還會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞引擎。適時(shí)的清理積碳有助于提高行車(chē)安全性，減少油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。選擇合適的清洗方法并定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清理，可以保證車(chē)輛的正常運(yùn)行，同時(shí)減少維修費(fèi)用成本。當(dāng)然，更重要的是要選擇具有清潔分散性的機(jī)油，減少積碳的產(chǎn)生。